Добавить в избранное Личный кабинет
Каталог интернет-магазиновАвто, транспортАвтосервисОкраска автомобилей, подбор автоэмалейОкраска автомобилей, подбор автоэмалей
Организация www
Авангард, автосервис www.24avangard.ru
Академия шиномонтажа, сеть шиносервисов www.shinka24.ru
Rover Serviсe, автотехцентр krasrover.ru
Показывать по: 50  100 
Всего 3 позиций. Страница: 1  из 1

Покраска кузова автомобиля

Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет важную функцию предотвращения кузова от коррозии, защиты от атмосферных влияний и кроме того, придание автомобилю эстетического вида. Если учесть, что кузов в автомобиле является наиболее дорогой составляющей, то его сохранность для владельца является первоочередной задачей.

Далее рассмотрим наиболее распространенные случаи, при которых требуется покраска автомобиля с технологией процесса покраски и рекомендациями при ее проведении.

Вариант первый. В покраске нуждаются отдельные съемные части кузова.

Всегда наиболее простой вариант покраски является именно для съемных частей по ряду причин. В этом случае не требуется выделять линию перехода от поверхности подлежащей покраске и уже покрашенной поверхности. Красится весь элемент целиком. При покраске есть возможность без особых проблем поменять положение установки детали при покраске и выставить ее оптимально, для нанесения лакокрасочного покрытия. При незначительной площади съемной детали можно не применять покрасочную камеру. Для достижения наилучшего результата можно использовать отдельно отведенную часть помещения, занавешенную пластиковой пленкой.
 

Вариант второй. В покраске нуждаются части кузова, не подлежащие съему.

В случае если предстоит окраска части кузова автомобиля, необходимо определиться с линией перехода. Как правило, это или отдельный элемент или линии сгибов, переломов, изменения формы. Это правило лишь подчеркивает, то обстоятельство, что локальная покраска кузова очень сложна. Очень трудно окрасить автомобиль так, чтобы  незаметные переходы от свежа крашенной поверхности, к ранее крашенной не были видны. Хотя это возможно. Стоит сказать о том, что грамотно сделанную частичную окраску автомобиля с переходом практически невозможно узреть. Стоимость правда локальной покраски ненамного меньше целой детали, т.к. несмотря на малые размеры это дело похлопотней будет, но ремонт при удачном стечении будет незаметен.

Технология подготовки поверхности и нанесения краски и лака.

В данном случае рассмотрим начало малярных работ с подготовки поверхности для нанесения грунтовки и так далее. Пропуская процедуры, если того требует ремонт рихтовки кузова, правки, нанесения шпатлевки и восстановления форм.

  • Подготовка поверхности для покраски

Поверхности подлежащие покраске должны быть очищены от старой краски или качественно зашпатлеваны. Поверхность должна быть однородной без ямок и неочищенных участков от старой краски. Очистку поверхности в зависимости от этапа можно производить ручными щлифовальными машинками. Применяя диски при первоначальном снятии старой краски и на конечном этапе шлифовальной бумаге на ролике установленном в дрель. После этого поверхность очищается от пыли старой краски и обезжиривается растворителем.

  • Грунтовка кузова

Грунтовка наносится непосредственно на шпатлевку или на стальную и оцинкованную жесть. Перед нанесением грунтовки на алюминиевую или пластиковую поверхности рекомендуем предварительно нанести специализированную грунтовку и только после этого наносить второй слой грунтовки под покраску. После нанесения грунтовки ожидание полного высыхания от 2 часов до 24 часов в зависимости от типа грунтовки и температуры сушки.

Одна из самых важных, но не последняя составляющая обратиться в компанию которая имеет авторитет на рынке подбора автоэмалей, а вернее обратиться к высококвалифицированному специалисту. Компьютер по коду машины выдаёт только заложенные в него формулы (6 грамм синего плюс 3 грамма жёлтого плюс 1,7 среднего зерна и т.д.), а не проводит спектральный анализ с разложением на составные и особенности краски вашего автомобиля. Цвет должен доводится колористом, по выцветшему образцу с машины, вглядываясь в подготавливаемую краску и краску на авто. Причем цвета должны сравниваться в свете специальной лампы дневного\вечернего света. Именно от его опыта зависит примерная схожесть ремонтной краски с той, которая у вас на машине.

Перед окраской автомобиля необходимо сделать тест-напыл краски, которую вы приобрели или собираетесь приобрести. И тут начинаются нюансы на которые стоит обращать особое внимание. Так колорист в магазине красок тесты напыляет при давлении в пистолете 2,1 bar, а вы или маляр в сервисе зарядит пистолетом 2,5 bara - цвет будет светлее. Колорист напыл делал с расстояния 20 см, а вы или маляр с 40 см. Нюансов масса и все при покраске оказываются важными.

Покраска может производится как однокомпонентная, то есть непосредственно нанесение на грунтовку и все, или представлять из себя 2 -3 слойное лакокрасочное покрытие обычно характерное для цвета металлик. В настоящее время для большинства автомобилей используют многослойные покрытия, которые являются наиболее износостойкими химически стойкими и высоко эстетическими. После нанесения краски, в случае однокомпонентных лакокрасочных покрытий, оно считается завершенным непосредственно после покраски. В случае многослойных лакокрасочных покрытий осуществляется покрытие краски лаком. Высыхание краски зависит от ее типа и температуры сушки, указывается в инструкции прилагаемой к краске.

Так как нанесенная краска является цветовым фоном для кузова вашего автомобиля, то именно проблемы возникшие во время ее нанесения являются наиболее значимыми во всем процессе покраски. Далее приведены основные возможные дефекты и признаки в следствии которых они могли возникнуть

Выступающие пятна от шпатлевки:

  • Слишком много отвердителя в шпатлевке
  • Плохо размешан отвердитель в шпатлевке.



Образовавшиеся пузыри на поверхностном слое краски

  • остатки воды от шлифования в углах, кромках, сгибах, полостях и под декоративными планками;
  • вода, применяемая при шлифовании имеет слишком большую твердость;
  • загрязненный сжатый воздух;
  • плохая изоляция полиэфирных материалов;
  • высокая влажность воздуха (свыше 80%);
  • образование конденсата вследствие резких температурных колебаний во время проведения процесса покраски;
  • не соблюдение времени сушки.

Сморщивание основы, возможно растрескивание при высыхании

  • не просушенные, не затвердели предшествующие слои нанесенных лакокрасочных материалов;
  • слишком толстые слои предшествующих лакокрасочных материалов.

 

Несовместимость ЛКМ

  • смешивание эмалей, изготовленных на различных несовместимых или частично совместимых связующих (смолах).
  • Рекомендации по применяемости одной краски к другой обязательно проверять в инструкции по применению на баллоне банке краски.

 

Следы шлифования в покрывной эмали - риски

  • шлифование предварительной грунтовки шлифовальной бумагой несоответствующей (слишком грубой) зернистости;
  • недостаточная изоляция шпатлевки перед нанесением покрывной эмали;
  • слишком низкая вязкость покрывной эмали.

Плохое растекание (шагреневая поверхность)

  • неподходящая (слишком высокая) вязкость
  • несоответствующая технология нанесения, рабочая температура
  • использование несоответствующего разбавителя
  • неподходящий пистолет - распылитель (сопло), давление

 

Подтеки (капли стекающей краски)

  • неподходящая - слишком низкая вязкость, технология распыления, промежуточное время выдержки на воздухе и толщина нанесения
  • неподходящий пистолет - распылитель (сопло), давление
  • слишком холодный материал, основа или слишком низкая температура в помещении
  • использование неподходящих разбавителя или отвердителя

Образование впадин со значительной площадью (кратеры)

  • остатки воска, жиров, силикона
  • загрязненный сжатый воздух вследствие остатков конденсата или масла
  • использование силиконовых полировочных средств или аэрозолей
  • недостаточно очищенная поверхность до нанесения ЛКМ

Нанесение лака на кузов автомобиля

Завершающим этапом при многослойной окраске автомобиля является нанесение лака. Наносят как минимум один слой, но большее количество слоев лишь только улучшит внешний вид и эксплуатационные показатели лакокрасочного покрытия. Бесцветные покрытия сглаживают и создают эффект плавного перехода между областями с старым и свежим покрытием.

Общие рекомендации при покраске и после нее

После окончательной окраски автомобиль не следует мыть в течении месяца, если это зимний период времени и не менее двух недель в летний период. Для предотвращения появления царапин и потертостей на окрашенных поверхностях.

Для сведения. Всегда более просто подобрать более темные тона красок чем светлые. Подбор краски для более светлых тонов кузова является сложной задачей. В следствии этого, на наибольший успех стоит соответственно рассчитывать если у автомобиля темная покраска.

Цена - качество при покраске автомобиля

Если вы хотите добиться заводского качества знайте, что здесь нужен опыт. Никто не говорит о том, что у вас в конечном итоге это не получиться, но сколько материала времени и усилий вы на это затратите, это большой вопрос.

Также  не стоит экономить на том, чтобы разделять работу, то есть заказывать краску самому и доставлять ее маляру. Маляр при этом всегда может сказать: "Вот мол, какую вы краску принесли - таков и результат!". Лучше показывать дефект малярам и спрашивать: "Сколько стоит, чтоб не видно было?".  Не мудрено, но надежнее. Тогда отпадут междоусобицы маляров и продавцов краски, и вы - как бегунок между ними! Спрос будет с конечного результата и с конкретного человека.

Источник: autosecret.net

Последние новинки товаров и услуг в теме «Авто, транспорт»

13.10.2018 Mazda обновила кроссовер CX-5

Рестайлинговый кроссовер получил новый 2,5-литровый бензиновый турбомотор с четырьмя цилиндрами и роскошную комплектациюКомпания Mazda представила обновленную версию кроссовера...

10.10.2018 Торговая сеть автотехцентров предлагает красноярцам заменить моторное масло бесплатно

Автотехсервис «Форвард Авто» поможет красноярским водителям сэкономить на работах по замене масла. При покупке моторного масла объёмом от четырех литров и масляного фильтра...

2.10.2018 В Красноярске появился новый автосалон Тойота и Лексус

Дилерский центр на Караульной, 37 запустили новые партнеры Тойота и Лексус в Красноярске - ООО «Медведь БизнесАвто» и ООО «Медведь Премиум». Обе входят в группу компаний «Медведь...

Посмотреть все новости

Последние статьи в теме «Авто, транспорт»

15.11.2017  В МЧС рассказали как вести себя во время гололеда

Сотрудники МЧС Красноярского края напомнили автолюбителям Красноярского края правила поведения на дороге во время гололеда...

27.10.2015  Грамотный подбор автоэмали

Точный подбор цвета автоэмали является одной из важнейших этапов качественного кузовного ремонта...

20.10.2015  Помощь на дорогах

Мобильный шиномонтаж, подвоз бензина, отогрев автомобиля в зимних сибирских условиях - мобильная помощь на дорогах становится все востребованнее...